Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-420Б
Наша організація ТОВ "ІМ ТЕХ" є офіційним дилером компанії Кентавр та надає офіційну гарантію від виробника
-
- Наявність: Наявність уточнюйте
- Артикул: 50719
При онлайн оплаті замовлення, уточнюйте наявність товару у менеджерів.
Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий Потужність двигуна, к.с.: 15,0 Робочий об’єм двигуна, куб. см: 420
Діаметр циліндра/хід поршня, мм: 90/66
Система охолодження: повітряна примусова
Електричний стартер: -
Витрата палива, гр/кВт*год: 385
Ємкість паливного бака, л: 1,1
Тип хвостовика валу: шпонковий
Діаметр валу, мм: 25,40
Довжина валу, мм: 72.2
Датчик низького рівня масла в двигуні: +
Габарити упаковки, мм: 500х450 30,5/32,5
Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-420Б – потужний модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення. Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-420Б потужністю 15,0 л.с. та робочим об’ємом 420 куб. см, може використовуватися у складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці – мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні – віброплитах, ударних трамбуванні, бетономішалках, компресорах, насосах та помпах. Що примітно, кріплення двигуна універсальне. Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу двигуна Кентавр ДВЗ-420Б для передачі моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи і вузли здійснюється за допомогою шпоночного з’єднання. Для запуску бензинового ДВЗ використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачено аварійну систему. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачено дві горловини для заливання олії з пробками-щупами. Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Кентавр ДВЗ-420Б можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі водного транспорту - човнів, катерів і невеликих яхт. Особливості моделі Кентавр ДВЗ-420Б: компактність; мала вага; ергономічність; зручність; універсальність; простота експлуатації та обслуговування; низькі рівні вібрації та шуму; високі питома потужність та ККД; шпонковий вал з внутрішнім різьбленням діаметром 25 мм; стабільні обороти у всьому діапазоні навантажень; повітряне охолодження примусового типу; датчик низького рівня олії в картері; дві горловини для заливання олії в картер; повітряний фільтр з олійною ванною.
Діаметр циліндра/хід поршня, мм: 90/66
Система охолодження: повітряна примусова
Електричний стартер: -
Витрата палива, гр/кВт*год: 385
Ємкість паливного бака, л: 1,1
Тип хвостовика валу: шпонковий
Діаметр валу, мм: 25,40
Довжина валу, мм: 72.2
Датчик низького рівня масла в двигуні: +
Габарити упаковки, мм: 500х450 30,5/32,5
Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-420Б – потужний модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення. Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-420Б потужністю 15,0 л.с. та робочим об’ємом 420 куб. см, може використовуватися у складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці – мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні – віброплитах, ударних трамбуванні, бетономішалках, компресорах, насосах та помпах. Що примітно, кріплення двигуна універсальне. Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу двигуна Кентавр ДВЗ-420Б для передачі моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи і вузли здійснюється за допомогою шпоночного з’єднання. Для запуску бензинового ДВЗ використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачено аварійну систему. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачено дві горловини для заливання олії з пробками-щупами. Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Кентавр ДВЗ-420Б можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі водного транспорту - човнів, катерів і невеликих яхт. Особливості моделі Кентавр ДВЗ-420Б: компактність; мала вага; ергономічність; зручність; універсальність; простота експлуатації та обслуговування; низькі рівні вібрації та шуму; високі питома потужність та ККД; шпонковий вал з внутрішнім різьбленням діаметром 25 мм; стабільні обороти у всьому діапазоні навантажень; повітряне охолодження примусового типу; датчик низького рівня олії в картері; дві горловини для заливання олії в картер; повітряний фільтр з олійною ванною.